UPS – 找到效率

Last Updated on Wednesday, 8 July 2015 04:15 撰稿 阿尔伯特绿色小屋 Tuesday, 24 February 2015 04:47

UPS全球范围内提供每天1580万包。挤压每一盎司的效率出于其业务​​UPS需要着眼于即使是最小的事情。其中之一是UPS所做的是利用和算法，使其卡车路线更有效，部分通过减少左边的数的事情变成了近10万个，卡车走。这可能不是什么大不了到单个驱动器，因为许多消费者看到这个世界，但在全球范围内它迅速增加了。 UPS预计这一方案已通过20000000英里缩短路线，节省千万英里气体，提供额外的35万包，而且每年20,000公吨减少二氧化碳排放量。

他们还没有完全消除左转，这样做可能会导致纷飞右转弯的环，滑稽的路线图，但大大减少了它们的频率。每次左转弯被消除，确实时间等待一转，气体浪费的同时空转，和发生事故的可能性增加。大规模的，这意味着UPS的更多的利润。

已被腐蚀到达客户的时间部分必须更换，以额外的运输和返修费用。伪造花费的时间和金钱来确定要被取代。保鲜（润滑油和润滑脂）额外的成本，往往过时的方法需要额外的清洗和额外的处理。在涂油塑料在欧洲的情况下，它会导致在包装被认为是不可回收的社会烙印以及与该相关联的更高的处理和处理成本。这些都只是一些世界各地的公司正在使用拦截技术变成利润中心效率低下的。

大型钢铁公司看到了从它的线圈被拒绝的略低于1 ％降低到零拒绝时，他们切换到拦截技术线圈袋。一个百分点，该部分变成了额外的美元利润和客户满意度的几十万不再需要加快航运跨越大洋的更新换代。这是一家公司如何能够从捶胸顿足最后一滴效率从业务中获利只是一个故事。

随着全球竞争的加剧了接下来的一系列赢家和输家可以以最小的利润来决定，像UPS这样的企业存活下来，因为它们使用弱点的机会，以创新的点。我们在拦截技术感到自豪，在帮助企业做到这一点，寻找节约和提高效率。

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